ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ಸ್
ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದರ ರೋಟರ್ ಬಹು ಧ್ರುವ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಪೋಲ್ ಜೋಡಿಯು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ರಿಲಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಡ್ರೈವ್ಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
In a switched reluctance motor, the magnets are usually permanent magnets and are used to create a permanent magnetic field. Magneto-resistors are made of magnetic materials that are controlled by electric current to adjust the strength and direction of the magnetic field. When current passes through a reluctance, the magnetism of the reluctance increases, creating a strong magnetic field that attracts the magnet to the reluctance adjacent to it. This process causes the rotor to spin, which drives the motor.
ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದ ರಿಲಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆಯು ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ (ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್, ಎಸ್ಆರ್ಎಂ) ಸರಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೋಟರ್ ಯಾವುದೇ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ನ ರಚನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ನಡುವೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಎಳೆಯುವ ಬಲವನ್ನು (ಮ್ಯಾಕ್ಸ್-ವೆಲ್ ಫೋರ್ಸ್) ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಷನ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪೋಲ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದ ರಿಲಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಧ್ರುವಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಎರಡೂ ಸಣ್ಣ ಕೋಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರೋಟರ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಂತೀಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರೋಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ಗಿಂತ ಎರಡು ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ಗಳ ಅನೇಕ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳು ಆರು ಸ್ಟೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ರೋಟರ್ಗಳು (6/4) ಮತ್ತು ಎಂಟು ಸ್ಟೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ರೋಟರ್ಗಳ ರಚನೆ (8/6).
ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ (ಬಿಎಲ್ಡಿಸಿ) ನಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟವು ಕೆಲವು ವ್ಯಾಟ್ಗಳಿಂದ ನೂರಾರು kw ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ವಾಯುಯಾನ, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಯಾವಾಗಲೂ ದೊಡ್ಡ ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್-ಇಲ್ಲದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಾಂತೀಯ ಎಳೆಯುವ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಹಿಂಜರಿಕೆಯು ಎಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಷ್ಟು ಬದಲಾಗಬೇಕು ಎಂಬುದು ಅದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ತತ್ವವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಪೋಲ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರಿವರ್ತಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾನ ಪತ್ತೆಕಾರಕವು ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಕದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರು ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಜಡತ್ವ ಅನುಪಾತ, ವೇಗದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ವಿಶಾಲ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಕ್ವಾಡ್ರಾಂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮೋಟಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಾಡಿಗೆ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆಗೆ ಪ್ರಬಲ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ SRM ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರು ಹೀಗೆ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.