ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳ ಪಾತ್ರ

ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಪಾತ್ರ ಪ್ರಚೋದಕ ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ರೋಟರ್ ಕಾಯಿಲ್. ಪ್ರಭಾವದ ಕೊರೆಯುವ ವಿದ್ಯುತ್ ತತ್ವವು ನಂತರ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ತಂತಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ತಂತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ರೋಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಿದ ತಂತಿಯು ಸ್ಟೇಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಲುವಾಗಿ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ರೋಟರ್, ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಬೇಕು ರೋಟರ್ನ ಸುರುಳಿ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಈ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ "ಬ್ರಷ್" ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳಿಗೆ. ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರಷ್ಡ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳು ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅದನ್ನು ಬ್ರಷ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲಕರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಬ್ರಷ್ಡ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿವೆ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಬ್ರಷ್ಡ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಕಾಲಿಕ, ಮೃದುವಾದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸರಳ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸರಳ ರಚನೆ, ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆ, ಮತ್ತು ಇದು ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹ, ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ತಿರುಗುವಿಕೆ ಬಲ) ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್, ಬ್ರಷ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಕಿಡಿಗಳು, ಶಾಖ, ಶಬ್ದ, ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜೀವನ; ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳು ಒಂದು ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ.